Bedsteforældrenes Klimaaktion

Bedsteforældrenes KlimaAktion

ENGLISH

Menu

Bedsteforældrenes KlimaAktion​

Menu

Kategori: Albertslund

Kom (gratis) med i biografen – Landbrugets Natur

Klimaforum i Albertslund inviterer til en tur i biografen: Torsdag den 10. april kl. 18.30 Kan vi dyrke vores mad i pagt med naturen? Kan vi i virkeligheden genopbygge naturen med landbruget? I filmen ”Landbrugets Natur” møder vi en række danske jordbrugere og deres bud på et naturvenligt, regenerativt landbrug, der dyrker næringsholdig mad til mennesker, skaber biodiversitet over og under jorden, binder kulstof, opbygger jordens frugtbarhed og genetablerer vores vand- og kulstofcyklusser. Udvalgte forskere og eksperter supplerer med relevante forklaringer og refleksioner. Filmen er således fyldt med visioner og nyttig naturvidenskabelig information, men den er også smuk og helende på sin helt egen måde og kan ses af alle. Den får os til at mærke, hvordan et livsbekræftende landbrug føles. Dermed håber instruktøren på at skabe en længsel, som i bedste fald vil være med til at inspirere os til at skubbe mod et nyt paradigme. Vi har til og med lokket instruktøren selv til at komme og indlede samt facilitere en samtale efter filmen om det danske landbrug.  

OVERforbrugsdagen i Albertslund

Så havde vi vores snart traditionelle skiltedemo på OVERforbrugsdagen. Man klimasamtaler med forbipasserende Tilføj din overskrift her

Alt for mange biler i byerne

Vi kan ikke begrænse klimaforandringerne uden en betydelig reduktion af privat bilismen Klimabevægelsen og Bedsteforældrenes KlimaAktion har netop sendt nedenstående brev til vores Miljø- og byudvalg i Albertslund: Til Miljø- og byudvalget På mødet den 25. februar skal I drøfte mobilitet på baggrund af den nylige mobilitetsanalyse men også i ft. revisionen af klimaplanen, som skal gennemføres i år. Som det fremgår af den seneste status på klimaplanen, står det ikke godt til med at få reduceret klimabelastningen fra trafikken. Ifølge de seneste tilgængelige tal udgør belastningen fra transportområdet 55% af CO2e udledningerne fra Albertslund som geografisk område. Den altovervejende del heraf stammer fra personbiler, altså privatbilismen. For at vi i Albertslund yder vores rimelige og retfærdige andel af bestræbelserne for at begrænse den globale opvarmning og de kommende klimakatastrofer, er det derfor nødvendigt med en markant reduktion af privatbilismen i kommunen – hurtigst muligt. Mobilitetsanalysen viser at betydelige reduktioner kun kan ske ved en massiv forbedring af den kollektive trafik kombineret med kørselsafgifter – altså både gulerod og pisk. Det er videnskabeligt velunderbygget, at bedre og billig offentlig transport ikke er tilstrækkeligt til at flytte bilister over til det kollektive. Det klimamæssigt optimale scenarie i analysen er desuden: det bedste til at reducere trængslendet, hvor der er mest støjreduktionSamtidig det samfundsmæssigt billigste. Vi vil derfor for det første opfordre til, at Albertslund går i spidsen for at få gennemført begge dele – som Steen Christiansen allerede har været ude og tilslutte sig i P4 – under den selvfølgelige forudsætning, at provenuet anvendes til forbedringer af den kollektive transport. Der er folk, som er afhængige af en bil. Men dette kan tilgodeses af, at taksterne differentieres på geografi (hvor man kører), tidspunkt (hvornår man kører) og måske også bilens klimaftryk. Desuden særordninger for håndværkere og handicappede.  Desuden kan en gradvis indfasning med stigende afgifter efterhånden som forbedringerne af den kollektive transport gennemføres hjælpe. For det andet har vi allerede her en række forslag til, hvordan vi også her i Albertslund allerede nu kan begynde på indsatser der virker. Vi vil i det videre forløb om revision af klimaplanen fremlægge en lang række yderligere forslag. Men nogle oplagte Albertslund selv kan beslutte eller arbejde ihærdigt for: 1.       For at reducere behovet for en bil til pendling, kan Albertslund oprette en cirkelbus, der cirkler mellem boligområder og knudepunkterne for offentlig transport i kommunen, først og fremmest S-tog og letbane.  Der findes en lignende løsning i Glostrup, så til en start kan man undersøge, hvordan den virker og hvad effekten har været. Hvis det her viser sig, at der kan opnås god effekt, så kan cirkelbussen begynde som et 2-årigt forsøg. 2.       En af de store barrierer for at skifte til den offentlige transport er prisen. Så Albertslund bør derfor går i spidsen for at prisen sænkes betydeligt. Konkret kan den ovennævnte cirkelbus gøres gratis eller markant billig. Kommunen bør arbejde for, at taksterne for den kollektive transport nedsættes markant – så priserne svarer til den prisudvikling, der har været på benzin siden 1970. 3.       Flere lokale hastighedsnedsættelser – kun 30 på alle kommunale veje, og nogle ned på 20/25 – særligt omkring skoler, institutioner m.v. Vi skal her rose den kommunale reaktion på trafikministerens klimaskadelige og udemokratiske forslag om at begrænse den kommunale indflydelse på trafikplanlægningen i kommunerne. 4.       Parkeringsnormer indebærer en række dilemmaer. Efter vores opfattelse er et balanceret forslag dette: at normen for stationsnære områder nedsættes til 0,50 (66 %) og til 0,25 (83 %) i de stationsnære kerneområder. Som vi også foreslår som maksimumsnormerne. Desuden vil vi foreslå, at det ikke kun er nærheden til en station, der tæller, men i lige så høj grad nærheden til offentlig transport generelt – i praksis altså busruter. 5.       Parkeringsafgifter har både fordele og ulemper. Kommunen kan undersøge om man kan lave en så lav afgift, at der på den ene side er incitament til ikke at bruge bilen, men på den anden side ikke nedsætter omsætningen i centrene markant. 6.       Albertslund kan også gå i spidsen for et samarbejde med alle vestegnens kommuner om ens fælles P-afgift. Derved vil fortrængningseffekten blive stort set forhindret, når der også er afgift på de alternative indkøbsmuligheder. Delebiler bør fritages for afgiften og den bør være lavere (men ikke nul) for elbiler. 7.       Det skal være nemmere for at komme rundt med cykler, barnevogne og rollatorer. Herunder en bedre cykeladgang til centeret (det skal være lige så nemt som med bil). Der skal altid være niveaufri adgang til alle busstoppesteder. 8.       Albertslund bør fremme forslaget til ny bro over jernbanen ved den østlige ende af perronen. Det er et rigtig godt forslag, som kommunen har fået udarbejdet og det bør være muligt at få de nødvendige partnere til at bidrage med finansieringen. 9.       Bredere cykelstier, evt. ved at sløjfe p-pladser (særligt hvor der er gadeparkering) – det vil også gøre det nemmere for elcykler. 10.   Fremme arbejdet for flere og bedre super cykelstier:       a.       Alle nye super cykelstier skal være i eget trache og med kantsten til afgrænsning.       b.       Super cykelstier skal ikke gå igennem boligområder, hvor der er mange gående og hvor stierne er fælles for gående og cyklister.       c.       Super cykelstier skal fortsættes helt til vejkryds som cykelsti – og ikke afløses af bilernes højresvingsbane kort før krydset.       d.       Cykelbanen over krydset skal males i egen farve – fx den orange, der er brugt til rutemarkeringer.       e.       Hvis der er busstoppesteder ved cykelstien, skal læskuret trækkes frem, så cykelstien kan føres bag om læskuret.       f.        Skiltningen / afmærkningen af ruten skal forbedres       g.       De eksisterende super cykelstier opgraderes i ft. ovenstående. Vi glæder os til at komme i dialog med jer om disse og en række øvrige forslag, vil senere vil komme tilbage med. På vegne af Klimabevægelsen og Bedsteforældrenes KlimaAktion i Albertslund Med venlig hilsen Alex Larsen

Godt nytår – også til klimaet. Åbent brev til borgmester og kommunalbestyrelsen

Til Borgmester Steen Christiansen og kommunalbestyrelsen 2025 er året, hvor der står to vigtige begivenheder for døren for klimaudfordringerne her i Albertslund: Dels skal vi have et kommunalvalg til november, hvor det gælder om at få valgt politikerne ind, der er grønne og vil gå ind for meget mere klimahandling i Albertslund. Dels skal vores kommunale klimaplan opdateres og revideres – med nye mål og nye indsatser. Vi fra bedsteforældrene og Klimabevægelsen i Albertslund har 3 nytårsønsker til den nye klimaplan 1.       CO2 budgetmål i stedet for punktmål – og i det hele taget nye og mere ambitiøse mål. 2.       Mere fart på med at få stoppet for afbrændingen af vores skove – både i Danmark, i Amazonas og i Litauen m.v. Altså hurtigere stop for afbrændingen af træpiller og anden CO2 udledende biomasse. 3.       Mål og indsatser for de forbrugsbaserede udledninger – både kommunens eget forbrug men også vores alle sammens forbrug her i kommunen. CO2 budgetmål – altså et konkret budget for hvor meget CO2 vi kan tillade os at udlede for at overholde Parisaftalens mål om en maksimal temperaturstigning på 1,5 grad. Både frem til 2030 og til 2050. Dette i stedet for blot mål om hvor meget de årlige udledninger skal være reduceret med i hhv. 2030 (70%) og 2050 – klimaplanens nuværende mål for 2030 er 70%. Måske lyder det lidt teknisk og ikke så vildt, men det vil få store positive konsekvenser for vores klimaindsatser. Det betyder nemlig, at vi som minimum skal satse på lineære reduktioner, dvs. at vi skal reducere mindst lige meget hvert år. I modsætning til et punktmål derimod, hvor vi kan vente med reduktioner til lige før 2030 (den berygtede “hockeystav”). Og hvorfor har det så betydning, jo det har det fordi det er den samlede mængde af den ophobede CO2 i atmosfæren, der har betydning for den samlede klimabelastning, altså hvor slem den globale opvarmning bliver og hvor store konsekvenser i form af klimakatastrofer vi oplever. Et budgetmål vil dermed være en tilskyndelse til at sætte endnu mere fart i klimahandling der reelt, her og nu begrænser udledningerne. Det kan her tilføjes, at et budgetmål også er klimarådets anbefaling til regeringen for den revision af klimaloven, som skal finde sted i 2025. Biomasse – hvis alle lande brugte de samme mængder biomasse som os i Danmark, ville alle skove i hele verden være væk om 50 år. Vores varme i Albertslund skyldes for to tredjedeles vedkommende afbrænding af træ – o.  64% (fra energistyrelsens opgørelse). Afbrændingen af træ udleder her og nu enorme mængder CO2, som vil ophobes i atmosfæren og vil forværre den globale opvarmning. Denne CO2 vil godt nok på sigt blive opsuget af de træer, der bør plantes til erstatning for de afbrændte. Denne opsugning vil imidlertid først ske når træerne har vokset sig store – men så er skaden sket. Problemet er, at den nuværende klimaplan først vil gøre noget ved dette i perioden efter 2030. Det er alt for sent. Desuden har vi brug for alt det træ vi brænder af i dag til mange andre formål i den grønne omstilling, fx som byggematerialer. Så derfor bør Albertslund i VEKS og i “Hovedstadens Varmeforsyning” stille sig i spidsen for en meget hurtigere udfasning af træ og andre klimaskadelige biomasse brændsler. Samt en hurtigere omstilling til reelt vedvarende energikilder til vores varme og el. Vi foreslår at den nye klimaplan får et mål om, at al klimaskadelig biomasse er udfaset senest i 2032. Forbrugets udledninger – i dag regnes de udledninger som skyldes vores forbrug ikke med i klimaregnskabet eller klimaplanen. Hverken klimaaftrykket fra kommunens eget forbrug eller vores alle sammens (borgernes) forbrug. Energistyrelsen har beregnet, at hvis disse udledninger skal tælles med, vil Danmarks skadelige klimaaftryk være mindst 50% større. Det er jo i høj grad vores levevis og vores forbrug der er drivkraften i de drivhusgasudledninger, der skaber ravage i klodens klima. I forbindelse med revisionen af klimaplanen i 2025, skal den godkendes (certificeres) af Klimaalliancen, der er kommunernes samarbejdsorganisation om klimaplanerne. Det er allerede meldt ud, at denne godkendelse vil indeholde krav om at vi som kommune skal arbejde med at reducere disse forbrugsudledninger. Flere kommuner, opgør allerede de forbrugsbaserede udledninger i deres klimaplaner og klimaregnskab. Som det udtrykkes af Klimaalliancen, skal “kommunen arbejde med at reducere alle udledningskilder, både de udledninger, der sker i kommunen, og dem, der sker andre steder … Dette vil hjælpe med at håndtere kommunens relative globale klimapåvirkning og ansvar i global sammenhæng” (Klimaalliancens grundlag: C40 Cities Climate Transition Framework). Som naturlig konsekvens heraf bør de forbrugsbaserede udledninger selvfølgelig også indgå i vores klimaregnskab – ellers kan vi jo ikke følge med i om vi faktisk formår at nedbringe vores samlede klimaaftryk. Klimaalliancen er i fuld gang med at udvikle et værktøj til at opgøre de forbrugsbaserede udledninger. Ud over disse fromme ønsker, har vi mange konkrete forslag til skærpede mål og forstærkede indsatser til den nye klimaplan. Disse vil vi fremlægge i kommende henvendelser foruden at vi vil fremlægge dem i det kommunale klimaforum. Med klimavenlig hilsen Klimabevægelsen og bedsteforældrenes KlimaAktion i Albertslund

Hvad sker der på fængselsgrunden – som nu hedder Vridsløse?

For et par uger siden var der ”Interessentmøde Natur og Bæredygtighed i forbindelse med byudviklingen af Vridsløse”. Det er et dialogforum, som ejer og bygherre, A. Enggaard, har etableret sammen med Albertslund kommune. I forummet sidder repræsentanter for de forskellige grønne NGO’er i byen, herunder Dansk Naturfredningsforening, Verdensmål forening Albertslund (tidligere Kulturøkologisk forening) samt Klimabevægelsen og Bedsteforældrenes KlimaAktion Albertslund. Allerførst må vi rose A. Enggaard for villigheden til at indgå dialog med os lokale, som har kæmper for klima, miljø og natur. Super, gid andre bygherrer var lige så dialogvillige. Enggaard redegjorde på mødet for hvor langt de er nået og den næste lokalplan for området. Med hensyn til natur og biodiversitet, er det vores indtryk, at Enggaard er meget lydhøre overfor de input og forslag, der kom frem på mødet. Noget ganske andet gjorde sig derimod gældende når det gælder byggeriets klima bæredygtighed. For det første område, der bygges (kaldet ”Skydebanen” i det sydvestlige hjørne af området) er deres officielle ambition for klimaftrykket kun 10,8 kg CO2e, hvilket er 10% under grænsen i det nuværende bygningsreglement. Dette skal så sættes i relief af, at det kommende reglement, som træder i kraft næste år har en grænse på 7,5 og hvis byggeriet skal medvirke til at overholde Parisaftalens grænse for den globale opvarmning på 1,5 grad, så skal vi i 2025 ned på 5,8. Det må også sættes i relief af, at gennemsnittet for nybyggeri i Danmark i dag er ned på 9,6. Så 10,8 må siges at være en skandaløs lav ambition. Jo, Enggaard fortalte så, at de arbejder på at få klimaftrykket længere ned, måske omkring 8,5.  I betragtning af det reglement der træder i kraft næste år er dette altså også hamrende uambitiøst. Vi ved jo godt alle sammen at klimakrisen kradser mere og mere. Det ser vi hver dag med voldsomme skybrud, tørke med skovbrande til følge, flere og kraftigere orkaner og andre former for ekstremt vejr. Så det haster. Vi vil derfor på det kraftigste opfordre Enggaard til at sætte ambitionsniveauet markant op. For Skydebanen som lige nu er ved at blive projekteret må man som minimum ned på de 7,5 og for det næste område, Hængslet, bør det ned på de 5,8!

Klimabevægelsens strategi 2025 – 2028

Klimabevægelsens formål er at stoppe menneskeskabt global opvarmning gennem solidarisk og retfærdig politik, som tager udgangspunkt i videnskaben. Klimabevægelsen skal aktivere, samle og repræsentere en bredere del af den danske befolkning. Men hvordan kæmper vi denne kamp på den bedst mulige måde? Derfor drøfter vi i Klimabevægelsen lige nu en strategi for de næste år. En fælles strategi giver kun mening, hvis vi alle er med til at diskutere og beslutte den.  Dvs. alle medlemmer af Klimabevægelsen, hvad enten vi er Bedsteforældrenes KlimaAktion, Den Grønne Ungdoms Bevægelse eller en af vores andre grupper. I august holder vi derfor strategimøder rundt om i landet med henblik på, at vi kan vedtage den nye strategi til landsmødet i efteråret. Datoerne for strategimøderne er: Århus d. 17. August kl. 11 – 14 Aalborg d. 18. August kl. 10 – 13 Roskilde d. 20. August kl. 19 – 21 Alle medlemmer af Bedsteforældrenes KlimaAktion er velkomne til at deltage – husk at betale kontingent til Klimabevægelsen inden. Hvis du ikke allerede er med, så kan du melde dig ind her: https://www.klimabevaegelsen.dk/bliv-medlem  

Ny planstrategi for kommuneplanen i Albertslund

Kommunen arbejder på en revision af kommuneplanen og har i den forbindelse sendt en ”Planstrategi 2024” i høring. Vi har naturligvis arbejdet dette grundigt igennem og sendt et høringssvar. Vi drøfter her en række af de dilemmaer og udfordringer der er i Albertslund, når vi på en gang vil være bæredygtige i ft. klima men samtidig også vil tiltrække nye borger, der kan være gode skatteyder og derfor vil bygge en masse, hvilket selvfølgeligt belaster klima, miljø og natur. Vi kommer ind på emner som: Sammenhængen mellem klimaplanen og kommuneplanen, hvor vi argumenterer for, at man i kommuneplanen skal se på, hvordan de konkrete områder bidrager til klimamålene – eller det modsatte! Boligstørrelse i nybyggeriet, hvor det er åbenlyst, at vores boliger lægger beslag på alt for megen plads. Boligarealet per borger er steget voldsomt gennem de senere år og det belaster klimaet ekstremt! Vi kommer ind på By fortætning, bæredygtigt byggeri og bebyggelsesprocenter, hvor vi kommer med en lang række anbefalinger til, hvordan kommunen kan støtte op omkring bæredygtigt byggeri. I særdeleshed kommer vi ind på bilerne som en stor udfordring. Transport området og i sær privatbilisme er en af de største udledere af skadelige klimagasser i Albertslund. Vi vil gerne have kommunen gøre endnu mere for at få borgerne til at droppe privatbilen og i stedet fremmer den kollektive transport. Vi opfordrer derfor også til at nedsætte parkeringsnormerne i kommuneplanen. Vi opfordrer også til at gøre mere for cyklismen – fx ved at gøre p-pladser for ladcykler obligatorisk i alle lokalplaner. Dette for blot at nævne nogle af emnerne fra høringssvaret, som I kan læse i sin helhed her: Høringssvar Forslag til Planstrategi 24 2024 06 28 Fra et af nybyggerierne i Albertslund. 

Klimavenligt vedligehold af vores boliger

Sådan gør du! Vores venner i Klimabevægelsen i Vanløse har fremstillet en lille folder om, hvordan vi kan vedligeholde vores boliger på den mest klimavenlige måde. Klimaklogt_Husejer vedligehold final fra Vanløse KB

HUSK: Folkets Klimamarch

Dette er den store årlige klimamarch, hvor det gælder om, at få alle op fra lænestolen og på gaden for at vise politikerne og de øvrige beslutningstager i vort samfund, at det er kampen mod klimaforandringer, der er det største og vigtigste at gøre noget ved, NU – i morgen er det for sent! Det er søndag d. 2. juni på Christiansborg Slotsplads kl. 13. Som sædvanlig tager vi sammen med S-toget derind  med afgang fra Albertslund Station kl. 12.56 – kom gerne 5 minutter før afgang.