KLIMAMARCH i AARHUS
Vi skal være de grønne vejvisere om både vil og tør begynde omstillingen til en grøn fremtid.Aktuelt selvfølgelig valget til Byrådet den 18. november, og så de voldsomme tilbageskridt for klimaet anført af USA.DERFOR ER DET VIGTIGT, AT ALLE DE GRØNNE VÆLGERE OG ORGANISATIONER MØDER TALSTÆRKT OP TIL:Klimamarch den 15. november kl. 11.00 – 13.00.• Den 15. november er der COP30 møde i Brasilien• Den 15. november er Global action Day• Den 15. november er der kun 3 dage til endnu et vigtigt kommunalvalg.Vi mødes på Bispetorv kl. 11.00.Med positiv stemning, fest og farver; sang og slagord.Medbring gerne skilte uden reference til politiske partier.Vi går gennem byen – stopper op ved Banegården og Rådhuset.Afslutter med fællessang på Bispetorv kl. 13.00SLAGORD:VINDMØLLER PÅ HAVNEN: Kul og olie er passé – Sol og vind, vi elsker det.BEDRE KOLLEKTIV TRAFIK: Tog og busser bør vi få – bilen ka du godt la stå.STOP FOR PESTICIDER: Fisk og grundvand lider – væk med pesticider.NEJ TIL BRO OVER KATTEGAT: Bro hen over Kattegat – Vi sir nej ved dag og nat.For klimaet vi kæmper – Stem grønt i novemberTilhørende sange finder du på: bka-sange.dk
nemmere at opstille solceller og vindmøller i Danmark
Bred politisk aftale om mere sol og vind på land og større hensyn lokalt. https://www.kefm.dk/
KV25 forberedelser i Aarhus.
Kommunevalg 2025 Aarhus Kommune Til november skal vi alle til kommunevalg, hvilket naturligvis betyder, at vi i BKA skal tilstræbe, at miljø og klima bliver en topprioritet for alle de kandidater, der er på valg. I BKA-Aarhus begyndte vi i marts at planlægge og arbejde med relevante kommunale politikområder for at blive så skarpe som muligt på at matche politikerne og gøre vores synspunkter synlige. Vi har opdelt os i en række mindre grupper, som arbejder med følgende politikområder: 1. Udredning og støtte omkring Rewater ved havnen sammen med Foreningen Beskyt Havmiljøet i Danmark og andre ngo’er. Rewater er et nyt og nødvendigt rensningsanlæg, som planlægges til at ligge delvist på opfyld ud i Aarhusbugten. Vi mener, at det skal placeres på nuværende havneareal. 2. En gruppe analyserer VE-udbygning og samarbejder med bl.a. Foreningen VindEnergi Aarhus (FVEA) mhp. at presse på udbygning af vindmøller såvel som solenergi inden for kommunen. Politikerne skal støttes i den modstand, de møder fra mange sider. 3. En gruppe beskriver forekomst af pesticider i grundvand/vandhaner og i århusianernes mad mhp. at presse kommunen til større indsats. Gruppen har møder med relevante fagpersoner fra Aarhus Vand, som jo gerne vil levere rent, pesticidfrit vand, men de møder ofte modstand. 4. En kulegravningsgruppe gennemgår referater fra samtlige byrådsmøder siden sidste valg mhp. at analysere partiernes reelle holdninger i byrådssalen. Det skal give os informationer til brug i valgkampen. 5. To BKA’er er sammen med andre grupper, heriblandt Danmarks Naturfredningsforening og Det fælles Bedste, ved at planlægge såkaldt ”Omvendte vælgermøder” op til valget. Hvis man skal have fat i politikerne, skal man være tidligt ude. 6. En gruppe har fremsendt et spørgeskema med 13 spørgsmål til Byrådets partier i et forsøg på at få klarhed over deres holdninger til klima og miljø. 7. Mobilitet har i nogen tid været et stort emne i Aarhus, og vi har i lang tid arbejdet med området. Vi skal forsøge at sikre og styrke de positive forandringer, der er ved at ske i øjeblikket, for at nedsætte biltrafikken i byen samt opgradere den kollektive trafik i by og opland. 8. Vi fortsætter selvfølgelig med at følge kommunens Klimaplan 2025-30, hvor vores fokus bl.a. vil være på den superoptimistiske CCS og den depressive biomasse. 9. Vi følger byrådsmøderne tæt med mandsopdækning foran Rådhuset forud for hvert byrådsmøde. Styregruppen BKA-Aarhus Johannes, Kirsten(Tutte), Pia og Jim
Borgerforslag om 40 km/t i byerne
Borgerforslaget foreslår at nedsætte den generelle hastighedsgrænse i tættere bebygget område fra de nuværende 50 km/t til 40 km/t.Erfaring fra storbyerne Bruxelles, Grenoble, Paris, Lille, London og Bilbao viser væsentligt færre ulykker. Især færre alvorlige ulykker med fodgængere og cyklister.Dog uden at bilkøerne er blevet flere og rejsetiden steget, men forurening og trafikstøj er formindsket. Følgende kommuner har været med i en forsøgsordningen med 40 km/t:Københavns Kommune, Frederiksberg Kommune, Allerød Kommune, Fredensborg Kommune, Frederikssund Kommune, Furesø Kommune, Gentofte Kommune, Hillerød Kommune, Hørsholm Kommune, Lyngby-Taarbæk Kommune, Rudersdal Kommune, Odense Kommune, Randers Kommune, Norddjurs Kommune, Aarhus Kommune og Aalborg Kommune.Forsøgene har dog i mange kommuner været begrænset af politiets krav om etablering af hastighedsdæmpende foranstaltningen, der er en stor økonomisk byrde for kommunerne. Konkluderende forsøgsrapport foreligger endnu ikke. Forsøgsordningen ophører den 30. juni 2025. Derefter vil det være overordentligt svært af få nedsat hastigheden til 40 km/t i bymæssig bebyggelse. Det er baggrund for Borgerforslaget, du kan støtte HER.